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印度航空公司爲降低油料成本只招苗条空姐

发布时间:2019-11-25 08:28:43 编辑:笔名

据外媒报道,印度廉价航空公司GoAir为了节省油料成本,今后招收空乘人员将以身材苗条的女性为主。统计显示,只用女空服员,该公司每年可节约3000万卢比(约合300万元人民币)。(7月2日中国)

机身越重耗油越多,这早已为人们所熟知。在此情况下,为控制成本增加盈利,全球很多国家的航空公司都在挖空心思节省航油消耗,压缩飞机上航空杂志尺寸、饮水箱只装六成水、减低飞机餐重量、将机身刮漆磨光,甚至为飞机更换机翼端,都已司空见惯。而如今根据媒体报道,印度廉价航空公司为了节省油钱,竟然在空乘人员身上打起了主意,真让人惊诧不已。

当然,此举跟印度航空公司效益不佳的大环境息息相关。全球能源价格上涨给印度航空业者造成巨大负担,根据2012年的一则报道,多家航空公司由于亏损,已经开始考虑将国内乘客免费托运行李的标准予以降低,对超过这一限额的行李征收额外的费用;改变12岁以下儿童单独乘机时只需缴纳机票费的惯例,分国内航班与国际航线两类标准分别对其征收照料费。

可以说,印度廉价航空公司此举,也是被燃料上涨逼出来的无奈之策。这有数据为证,飞机上的重量每增加一公斤,每小时的飞行成本就增加3卢比,而航空公司的男性雇员一般都比苗条女性体重重15公斤—20公斤,仅雇佣苗条空姐这一项,该公司每年就可节约3000万卢比。有着如此大的利润空间,印度廉价航空公司当然愿冒着性别歧视指责,将此措施拿来一试。

其实,面对燃油价格飙升之状况,各国航空公司都曾各出奇谋,想方设法“悭油”,一些做法更是可圈可点,犯不着采取只招苗条空姐之下策。就以英国为例,其航空公司就曾通过减低飞机餐重量、取消不必要厨房工具、减少手提水桶容量、杂志电子化,以及削减食品包装,引进较轻型的座椅及垃圾桶等措施,每架飞机每年可以减轻数千吨重量,省油效果十分显着。

为应对高涨的油价,美国航空公司更是独出心裁,在降低飞机飞行速度上做起了文章。据报道,美国西北航空稍早的一班从巴黎飞往美国的客机,将时速从过去的872公里减为856公里,全程多飞了8分钟,就节省162加仑油料,相当于535美元。而专飞美国国内和加勒比海的纽约平价航空公司捷蓝,平均每个航班多飞不到2分钟,一年却可省1360万美元油钱。

近期国家民航局公布的最新统计数据显示,4月份中国民航旅客运输量与货邮运输量虽然上涨,但航空业主体仍是亏损,占据经营成本30%以上的航油无疑就是航空公司的利润杀手。如今借鉴国外经验,虽然印度只招收苗条空姐的做法不可取,但英美等国降低航班飞行速度、减少机舱杂志、使用较轻的手推餐车、严格限制乘客手提行李重量等办法却值得我们学习。(杨飞)

(原标题:印度航空公司只招苗条空姐有何隐情)

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